Система размещений: кемпинги и хижины, проживание в отеле, молодежные турбазы

Кемпинги и хижины

          Европейцы, отдыхающие в Норвегии, обычно привозят свой дом с собой: жилые автофургоны встречаются теперь чаще, чем палатки. На ночевку туристы обычно останавливаются в кемпингах: в стране их около 1400. Уровень сервиса, конечно, выражается в звездочках, но даже самые дешевые кемпинги с точки зрения санитарии вполне приемлемы. Впрочем, цены в кемпингах высоких категорий тоже не выглядят устрашающе. К сожалению, многие из них неудобно расположены, зажаты между шоссе и рекой. Останавливаться надолго лучше в более укромных уголках. Кемпинг в Норвегии часто представляет собой целый ряд т.н. хижин, очень популярного тут жилья. Чем они меньше и проще, чем "натуральнее", тем дешевле. Кровати в два яруса, грубая деревянная мебель, старомодная обстановка, простая плита и обогревательные батареи на стенах, туалет - в пределах видимости. Цены весьма различны, но, как правило, примерно за 30 евро на кемпинговой площадке можно поселиться в4-местной хижине.

         Что касается дачных домиков и коттеджей, то их нужно выбирать и арендовать заранее, благо выбор велик. Многие из них располагают всеми возможными удобствами: ванной и туалетом, сауной, кухней, раздельными спальнями, камином и верандой. В горах тоже можно найти пристанище на уровне отеля или хижины. Постоялые дворы в каждой области называются по-разному: Fjellstove или Fjellstue. У туристов они очень популярны, в частности из-за домашней кухни - и сытной, и вкусной.

         Вдоль побережья немало "домиков рыбака" или "морских домиков" прямо у кромки воды. Лодки, спасательные жилеты и рыболовные снасти предлагаются вместе с арендой. В таких домиках отдыхают те. Кто активно занимается водным спортом. Когда-то эту возможность предоставляли только Северная Норвегия и Лофотенские острова, а теперь туристы все чаще отправляются на южное и западное побережья. Этот вид отдыха, как и проживание в классической хижине, позволяет ближе узнать норвежские традиции.

Проживание в отеле

          Следует учесть, что в сезон цены в большинстве отелей существенно повышаются. Типичные туристские отели в сельской местности выглядят привлекательно: они красиво расположены, а архитектурой напоминают виллы. Да и цены обычно оказываются вполне приемлемыми. Во всяком случае, возле любого из них стоит притормозить и присмотреться. Даже если комнаты и мебель кажутся старомодными или нуждаются в ремонте, в таких отелях всегда уютно, а персонал на редкость доброжелателен. В выходные дни семьям часто предоставляются скидки.

Молодежные турбазы

          Около 90 молодежных турбаз Норвегии расположены в таких местах, откуда удобно ходить в походы. Базы принимают всех желающих без возрастных ограничений. Для туристов, путешествующих с одним рюкзаком, возможность дешевого ночлега в городе предлагает CVJM (Христианское молодежное общество).

Автобус

          Путешествуя по Северной Норвегии не на автомобиле, турист будет зависеть от автобусного или воздушного сообщения. Но это совсем не так плохо: во время трехдневной поездки из Фёуске в Киркенес можно насладиться прелестью северного ландшафта, тем более что автобус останавливается в очень красивых местах. Автобусы ходят только днем по следующему маршруту: Фёуске-Нарвик (5 часов), Нарвик-Алта (11 часов), Алта-Киркенес (10 часов).

"Хуртигруте" - лучший на свете морской путь

          11 дней и 10 ночей на воде, более 2500 морских миль пути, 35 портов, куда заходит судно, - и все это известно уже 100 лет. "Хуртигруте", именуемый также королевской дорогой №1, славится традициями. Пусть буря, пусть непогода, но каждый день один из 11-ти кораблей отправляется по этому маршруту из Бергена на юге в Киркенес близ российской границы. В течение десятилетий "Хуртигруте" был единственной ниточкой, связывающей многочисленные прибрежные поселки с внешним миром: корабль привозил почту, продукты, напитки, а также гостей из других стран. Прибытие судна было привычным - и каждый раз становилось новостью. "Хуртигруте", освоенный в 1894 году, стал для страны важной жизненной артерией. И только после расширения сети дорог, прокладки туннелей, строительства мостов и аэропортов он отчасти утратил былое функциональное значение. Теперь в Бергене каждый день на борт поднимаются туристы из Европы, Азии и Америки. Когда им надоедает смотреть на море с палубы, они выходят на сушу, продлевая тем самым путешествие, и на следующий день снова садятся на корабль, чтобы плыть по "Хуртигруте". Восемь новых судов на этом маршруте напоминают круизные теплоходы, где к тому же помещаются до 60 автомобилей. На них можно не плыть по всему маршруту (11 ночей, полный пансион), а купив билет на какой-либо отрезок пути, не занимая каюты, посидеть на палубе с рюкзаком и бутербродами. Здесь все - ритуал: отчаливание и причаливание судна, флаг над кормой, команда в униформе… И успокаивающие слова экипажа, когда при шторме 8 баллов судно обходит мыс Весткап близ Бергена или движется по Вест-фьорду между северным побережьем и Лофотенскими островами. Все это - необходимая часть путешествия, оставляющего незабываемые впечатления.